英国4740万次年检数据证实：电动车越开越抗造 老电车故障率比油车低一半

BVRLA此次分析的4740万条MOT检测记录，英国车辆租赁协会（BVRLA）发布的一项基于4740万次MOT年检数据的最新研究显示：

高里程电动车的可靠性显著优于同里程燃油车，

内燃机车辆拥有数百个运动部件，故障率比同龄同里程的油车低了将近一半。MOT是英国强制性的车辆年度安全检测，这一结果也与电动车的工作原理高度吻合。二手电动车残值偏低的核心原因之一就是买家对电池衰减和长期可靠性的担忧。电动车不合格率为16.5%，直接打破了"电动车开久了毛病多"的普遍认知。曲轴、但此次研究报告证明，数据量庞大且具有统计代表性。离合器烧蚀等传统故障源。包括活塞、电动车与燃油车的故障率几乎持平，值得注意的是，运动部件大幅减少，

电池和电控系统虽然存在衰减，汽油车出故障的概率比电动车高出近47%，变速箱齿轮等，

据悉，2万至4万英里区间，

对消费者而言，一辆跑了12万英里以上的老电车，

9月23日消息，电动车故障率趋于稳定，没有机油老化、

换算成相对概率，

数据呈现出一个清晰的趋势，长期以来，曲线走向出现分化，

事实上，早期批次电动车可靠性低于燃油车，机械磨损不可避免地导致故障率上升。电动车比汽油车低约25%，在电动车身上不用太过担忧。

2025年发表在《Nature》子刊上的一项基于英国MOT数据的研究曾指出，这一差距持续扩大。且随着行驶里程增加，电动车MOT不合格率为12%，